Elektrische voertuigen zijn populair bij consumenten en de snelle groei van de markt voor elektrische voertuigen is bevorderlijk om de uitstoot van broeikasgassen te verminderen en de stedelijke luchtkwaliteit te verbeteren. EV's vormen echter ernstige afvalbeheerproblemen voor recycling aan het einde van hun nuttige levensduur. Tegelijkertijd, Recycling lithium-ionbatterijen van elektrische voertuigen is ook een waardevolle bron van secundaire materialen. Hoewel hergebruik- en huidige recyclingmethoden een deel van het afval kunnen afleiden van afval, zullen EV's worden geconfronteerd met ernstige cumulatieve lastenuitdagingen, gezien de snelle groei van de EV -markt.
Batterijen opslaan voor hergebruik of uiteindelijke verwijdering, zorgt ervoor dat elektrische voertuigen lijden aan de extractie van grondstoffen en het genereren van lithium-ionbatterijen (LIB's), die aanzienlijke waarde hebben. De markt voor energieopslag is booming. In gebieden met zwakke roosters is energieopslag van grotere zorg. Hernieuwbare energie vereist een evenwicht tussen vraag en aanbod, en batterijprojecten voor secundaire gebruik zijn begonnen zich te ontwikkelen. Het recyclen van batterijen voor elektrische voertuigen is ook een waardevolle bron, omdat de elementen en materialen in batterijen van cruciaal belang zijn voor een stabiele supply chain. Het beheren van de middelen die worden verbruikt door de productie van batterijen is van cruciaal belang voor de duurzaamheid van de auto -industrie. Als meer bruikbare materialen kunnen herstellen van weggegooide Li-ionbatterijen en deze kunnen gebruiken voor secundaire toepassingen, zal de netto Li-ion-batterij-impact aanzienlijk verminderen en het gebruik en levenscyclusmaterialen worden geoptimaliseerd. Tegelijkertijd creëert secundair gebruik potentiële waardestromen die recyclingkosten kunnen compenseren. En in sommige regio's is er al een gezonde markt voor gebruikte EV -batterijen voor energieopslag.
Voorlopig is de economische waarde van hergebruik belangrijker, enerzijds aan de ene kant, de renovatiekosten om de batterij in een tweede gebruik te brengen, en anderzijds de kosten van Lithium-ion batterij recycling.Recycling zou de meest economisch populaire optie zijn als de prijs van het tweede gebruik lager is dan de gecombineerde kosten van renovatie en recycling. In de loop van de tijd wordt verwacht dat het aanbod van gebruikte EV-batterijen veel groter is dan wat de tweedehands markt kan absorberen. Daarom moet recycling het ultieme lot van alle libs zijn.
Het opslaan van gebruikte batterijen is onveilig en milieuvriendelijk, en als lithium-ionbatterijen niet direct kunnen hergebruiken, moeten ze worden gerepareerd of gerecycled. Voor de meeste herprictering moeten batterijpakketten demonteren in ten minste één module. Het verwijderen van batterijpakketten uit automotive-toepassingen vereist gespecialiseerde hoogspanningstraining en geïsoleerde gereedschappen om de schok van de operator of de kort circuits van de batterij te voorkomen. Een kortsluiting kan leiden tot oververhitting en thermische wegloper. Om veiligheidsredenen vereist het hergebruik van batterijen een nauwkeurige beoordeling van de gezondheidstoestand om te bevestigen of de batterij geschikt is voor hergebruik, herprictering of recycling.
Verschillende autofabrikanten hebben verschillende benaderingen gekozen voor het leveren van stroom, en de fysieke configuraties van EV's op de markt vereisen demontagemethoden. Verschillende vormfactoren, modules, componentformaten en capaciteiten kunnen ook hergebruik beperken, waardoor herstelmethoden nodig zijn. Veel voorkomende recyclingmethoden zijn 1. Pyrometallurgie Recycling 2. Scheiding van fysieke materialen 3. Hydro-metallurgische metaalrecycling 4. Directe recycling; Configureer daarom de originele oplader bij het kopen van een elektrisch voertuig met lithiumbatterij; De ingebouwde lithiumbatterij is slimmer en veiliger geavanceerd BMS, garandeert sterk de veiligheid van batterijen; Het batterij met behulp van gloednieuwe A-klasse batterijen heeft superieure prestaties en een lange levensduur; Koop standaard merkbatterijen via gewone kanalen.
De revolutie van elektrische voertuigen zal de auto -industrie fundamenteel veranderen, rekening houdend met veiligheid en het milieu, waar hergebruik de economische waarde kan maximaliseren en de milieu -impact kan verminderen. Sorteertechnologie, scheiding van elektrodenmaterialen, procesflexibiliteit, ontwerp voor recycling, het verhogen van de lat voor batterijfabrikanten, het optimaliseren van het ontwerp van de batterij voor gemak van demontage en vroege overweging van herproductie, hergebruik en recycling in ontwerp kan het recyclingprocesefficiëntie aanzienlijk verbeteren.
