12V 100Ah versus 24V 100Ah batterij: wat is het verschil?

A 12V 100Ah accu en een 24V 100Ah accuverschillende hoeveelheden energie opslaan. 100Ah verwijst eenvoudigweg naar de capaciteit van deze twee batterijen; A12V 100Ah-accukan 1.200 Wh aan energie opslaan, terwijl a24V 100Ah-accukan 2.400 Wh opslaan-de laatste slaat meer dan twee keer zoveel energie op als de eerste.

De formule is:

Energie (Wh)=Spanning (V) × capaciteit (Ah)

We moeten één ding begrijpen: het feit dat batterijen dezelfde capaciteit hebben, betekent niet dat ze dezelfde hoeveelheid elektrische energie opslaan.

We zeggen vaak dat capaciteit de looptijd beïnvloedt, maar dat dit niet de looptijd van een batterij bepaalt. De looptijd van een batterij hangt meer af van de totale energie.

Neem bijvoorbeeld een elektrisch apparaat van 200 W dat batterijen gebruikt met dezelfde capaciteit maar met verschillende energieniveaus; hun looptijden zullen verschillen:

12V 100Ah: 1200Wh ÷ 200W ≈ 6 uur

24V 100Ah: 2400Wh ÷ 200W ≈ 12 uur

De formule is: Runtime=Totale energie ÷ Apparaatvermogen

Daarom is de energiecapaciteit het belangrijkste verschil tussen deze twee soorten batterijen. Bovendien verschillen ze aanzienlijk wat betreft stroom, bekabelingsvereisten, spanningsverlies, omvormerselectie en verschillende toepassingsscenario's.

Wanneer u een aankoop doet, kunt u het beste een professional raadplegen. Uiteraard biedt dit artikel ook de nodige informatie om u te helpen deze twee soorten batterijen snel te begrijpen.

Verbetert een 24V-batterijsysteem de efficiëntie?

De efficiëntieverbetering komt vooral tot uiting in de stroomafname; een 24V-batterij heeft slechts de helft van de stroom nodig van een 12V-batterij.

Neem als voorbeeld een elektrisch apparaat van 1200 W: een batterij van 12 V heeft 100 A stroom nodig, terwijl een batterij van 24 V slechts 50 A nodig heeft. Een lagere stroom betekent minder energieverlies en minder warmteontwikkeling, waardoor elk kilowatt-uur elektriciteit volledig kan worden benut.

Bovendien maakt een lagere stroom dunnere kabels en kleinere elektronische componenten mogelijk, waardoor het energieverlies dat met lange kabels gepaard gaat, wordt gecompenseerd.

Waarom is een 24V 100Ah-accu duurder dan twee 12V 100Ah-accu's?

Veel gebruikers hebben een merkwaardig fenomeen opgemerkt: in theorie zou het aansluiten van twee 12V 100Ah-accu's in serie moeten resulteren in een 24V 100Ah-accu, en de prijs zou hetzelfde moeten zijn. De prijs van een enkele 24V 100Ah lithium-ion-accu op de markt is echter vaak hoger dan die van twee 12V 100Ah-accu's.

Dit komt niet door de accucellen zelf, aangezien zowel een paar 12V 100Ah accu’s als een enkele24V 100Ah-accuhebben een totale energiecapaciteit van ongeveer 2,56 kWh, waarvoor ongeveer hetzelfde aantal cellen nodig is.

Het prijsverschil komt vooral voort uit het ontwerp en de marktpositionering van het batterijpakket.

De specifieke redenen zijn als volgt:

Een batterijbeheersysteem met hogere- specificaties:De 24V 100Ah lithium-ijzerfosfaatbatterij maakt gebruik van een 8-cel serie (8S) configuratie, terwijl de12V 100Ah-accuvereist slechts een configuratie met 4 cellen (4S). Bijgevolg betekent de hogere spanning dat het BMS meer cellen moet monitoren, hogere spanningen moet verwerken en complexere balancerings- en beveiligingsfuncties moet integreren, waardoor de kosten stijgen.

Kleinere marktomvang:12V-batterijen worden veel gebruikt in campers, boten, noodstroomsystemen en aftermarket-toepassingen in de auto-industrie. De marktvraag naar 12V-batterijen is veel groter dan die naar 24V-batterijen, waardoor grotere productievolumes mogelijk zijn die de R&D-, productie- en inkoopkosten helpen spreiden.

Verschillende productpositionering:24V 100Ah-accu's zijn voornamelijk bedoeld voor gespecialiseerde toepassingen zoals trollingmotoren,opslagsystemen voor zonne-energie, industriële apparatuur, AGV's en robots, die hogere eisen stellen aan betrouwbaarheid, continue ontladingscapaciteit, waterbestendigheid en levensduur. Als gevolg hiervan maken fabrikanten vaak gebruik van geavanceerdere productontwerpen en -configuraties.

Premiumkosten dankzij geïntegreerd ontwerp:Terwijltwee 12V 100Ah accu's in serie aansluiteneen uitgangsspanning van 24V 100Ah kan bereiken, vereist deze aanpak extra bedrading, installatieruimte en doorlopende onderhoudskosten. Een geïntegreerde 24V-batterij daarentegen integreert alle cellen en het managementsysteem in één batterijpakket, wat resulteert in een eenvoudiger installatie, minder aansluitingen en een netter uiterlijk, wat een bepaalde premium op het product rechtvaardigt.

Moet u een 12V- of 24V-batterij gebruiken voor een zonne-energieopslagsysteem?

Als uw stroombelasting minder is dan 3000 W-bij het voeden van een elektrisch systeem voor een camper, een klein zonne-opslagsysteem, een trollingmotor, LED-verlichting, een waterpomp, een kleine koelkast, een noodstroomvoorziening voor thuis of communicatieapparatuur-, is een batterij van 12 V voldoende om aan uw dagelijkse behoeften te voldoen. Het levert precies genoeg stroom en is relatief goedkoop.

Als uw stroombehoefte echter hoger is dan 1.500–2.000 W en u apparaten met een hoog-wattage moet voeden, zoals airconditioners, magnetrons, waterkokers of inductiekookplaten, raden we u aan 24V-batterijen te gebruiken-in het bijzonderlithium-ionbatterijen. Dit helpt plotselinge stroomuitval of circuittrips te voorkomen en resulteert in minder energieverlies.

* Laten we eens kijken naar een voorbeeld uit de praktijk-:Een gebruiker die in een off- cabine woont, heeft op een bekend- forum gepost en gedebatteerd over de vraag of hij zijn batterijsysteem moet upgraden van 12 V naar 24 V.

Deze gebruiker zei dat hij een12V zonnestelselheeft 25 jaar in zijn off-cabine gezeten en is nu klaar om de oude 2000W-omvormer en accu's (AGM ofLiFePO4). De bestaande bedrading, 12V-laadregelaar en andere apparatuur zijn al aanwezig.

Een elektricien raadde hem sterk aan om van deze gelegenheid gebruik te maken om over te stappen op een 24V-systeem, maar de enige reden die werd gegeven was een enkele zin: "Het is efficiënter"-, wat precies hetzelfde is als de situatie die we eerder noemden.

Een dergelijke reden was duidelijk onvoldoende om hem te overtuigen. Hij wilde weten welke praktische voordelen een 24V-systeem eigenlijk biedt, naast dunnere draden en lagere materiaalkosten, en hoe groot deze efficiëntieverbetering werkelijk is.

We hebben zijn gebruiksscenario geanalyseerd:voornamelijk LED-verlichting, het opladen van mobiele telefoons en elektrisch gereedschap, met als grootste belasting een af ​​en toe gebruikte waterpomp van 900 W. De meeste apparaten werken op propaangas, al zal hij in de toekomst mogelijk overstappen op een elektrische koelkast.

We hebben ook de feedback van andere gebruikers in overweging genomen en zijn tot de volgende conclusies gekomen:

Als uw bestaande systeem al 12 V is en uw totale belasting minder dan 3000 W bedraagt, kunt u 12 V-batterijen blijven gebruiken-u hoeft niet al die moeite te doen.

Als u van plan bent in de toekomst apparaten met hoog-vermogen toe te voegen, zoals airconditioners, koelkasten of omvormers met hoog-vermogen, kunt u overwegen om te upgraden naar een 24V-batterijsysteem.

Als u een volledige revisie van uw energieopwekkingssysteem plant, is dit handiger in gebruik48V-batterijenvanaf het begin in plaats van later te upgraden naar 24V, omdat u dan geen upgrade hoeft te overwegen als uw batterijen niet langer voldoende zijn.

Zoals u kunt zien, hangt de vraag of u moet upgraden van 12V- naar 24V-batterijen in de eerste plaats af van de totale stroombehoefte, waarbij3.000 W dient als sleuteldrempel.

Moet u een 12V- of 24V-batterij kiezen voor een camper?

Kleinere campers, zoals pop-campers, campers en caravans, zijn beter geschikt voor 12V-accu's; terwijl middelgrote en grote campers, zoals campers van klasse C, grote campers van klasse A en campers met een lange -buitenstroom- op het elektriciteitsnet, beter geschikt zijn voor 24V-accu's.

Voor de meeste kampeerwagens, campers en kleine- tot- middelgrote campers van klasse C is een 12V-systeem de betere keuze, omdat de verlichting, waterpompen, afzuigventilatoren, koelkasten, televisies en de meeste in de fabriek-geïnstalleerde apparatuur zijn ontworpen voor 12V en rechtstreeks kunnen worden aangesloten. Bovendien zijn 12V-systemen eenvoudig te installeren, beschikken ze over een breed scala aan beschikbare accessoires en brengen ze lagere onderhouds- en upgradekosten met zich mee.

Als uw camper echter is uitgerust met een grote omvormer (meer dan 3000 W), langdurige werking vereist van apparaten met hoog- vermogen, zoals airconditioners, magnetrons, inductiekookplaten en koffiezetapparaten, of als u van plan bent een zonnesysteem met hoge- capaciteit te installeren, dan biedt een 24V-systeem grotere voordelen.

* Een praktijkvoorbeeld- van een campereigenaar die upgradet van een 12V-systeem naar een 24V-accusysteem

Een campereigenaar kocht een camper die oorspronkelijk 12 V gelijkstroom en 110 V wisselstroom gebruikte, uitgerust met een omvormer van 1800 W. Later kocht hij acht EVE 304Ah-batterijcellen, met de bedoeling deze te monteren tot een 24V 304Ah-batterijpakket voor gebruik met een 24V-omvormer.

Voordat hij echter doorging met de aanpassing, stuitte hij op een veelvoorkomend probleem: veel van de originele apparaten van de camper zijn 12V DC-belastingen, zoals verlichting, waterpompen, ventilatoren, bedieningspanelen en sommige apparaten aan boord.

Als hij rechtstreeks een 24V-accusysteem zou gebruiken, zouden deze bestaande 12V-apparaten niet op de accu kunnen worden aangesloten. Daarom dacht hij aanvankelijk dat hij misschien zou moeten terugkeren naar een 12V-systeem door de 8 cellen in twee 12V 304Ah-accupakketten te verdelen en ze vervolgens parallel aan te sluiten om een ​​12V 608Ah-accupakket te vormen.

Onze aanbeveling is:

Blijf het 24V-systeem gebruiken in plaats van terug te keren naar 12V. Gebruik geen omvormer om het probleem met het 12V-circuit op te lossen; behandel in plaats daarvan de AC- en DC-systemen afzonderlijk.

Concreet sluit u het 24V-accupakket rechtstreeks aan op een 24V-omvormer om de 110V AC-apparaten in het voertuig van stroom te voorzien. Leid tegelijkertijd een aparte leiding van het 24V-accupakket naar een 24V-naar-12V/13,8V DC-DC-downconverter om de originele 12V-zekeringkast en 12V-apparaten van het voertuig van stroom te voorzien.

De verbindingslogica is grofweg als volgt:
24V 304Ah LiFePO4 accu → BMS → 24V omvormer → 110V AC belasting

Een alternatieve verbindingsmethode is als volgt:

24V 304Ah LiFePO4-accu → BMS → 24V naar 13,8V DC-DC-converter → Originele 12V-zekeringkast van het voertuig → 12V-apparaten zoals verlichting, waterpompen en ventilatoren.

Kan een 24V-trollingmotor op een 12V-batterij werken?

De 24V-trollingmotor is ontworpen voor een 24V-voedingssysteem; daarom wordt aanbevolen om hem van stroom te voorzien met een 24V-batterij in plaats van een 12V-batterij.

Spanningsmismatchkan ertoe leiden dat de trollingmotor defect raakt. U kunt problemen tegenkomen zoals het niet starten van het besturingssysteem, veelvuldige foutmeldingen, plotseling opnieuw opstarten, een aanzienlijke daling van de motorkracht, ernstige oververhitting van de motor of zelfs een doorgebrande motor.

Houd er rekening mee dat het gebruik van een laag-spanningsbatterij om een ​​hoog-spanningssysteem van stroom te voorzien, of een hoog-hoogspanningsbatterij om een ​​laag-systeem van stroom te voorzien, zal resulteren in een spanningsmismatch.

Bij het voeden van apparatuur met een batterij kunt u het beste een passend voltage gebruiken; meng nooit spanningen. Zelfs als de motor hierdoor niet doorbrandt, zal dit de levensduur van zowel de motor als de accu verkorten.

Hier is een eenvoudig voorbeeld:

Stel dat je een24V trollingmotormet een stuwkracht van 80 pond (lb) en een nominaal vermogen van ongeveer 1000 watt (W). Bij gebruik van een 24V-accu kan de opgenomen stroom worden berekend met behulp van de formule 'Stroom=nominaal vermogen/spanning trollingmotor', wat ongeveer 41,7 ampère (A) is.

Bij gebruik van een batterij van 12 V stijgt de stroom echter tot 83,3 A, -meer dan het dubbele van die van een batterij van 24 V.

Als u de motor op dit punt aanraakt, kan deze extreem heet aanvoelen en in ernstige gevallen kan hij doorbranden.

Waarom schakelen steeds meer vorkheftrucks, AGV’s en robots over op 24V-systemen?

Vergeleken met 12V-batterijen bieden 24V-batterijen meer vermogen, lagere warmteontwikkeling, hogere efficiëntie en nauwkeurigere bediening zonder de omvang van de apparatuur te vergroten. Als gevolg hiervan zijn ze de ideale keuze geworden voor AGV's, AMR's en andere geautomatiseerde materiaalbehandelingsapparatuur.

Hiervoor worden 24 V-batterijen echter nog steeds beschouwd als batterijen met een kleine- capaciteitindustriële toepassingenen zijn doorgaans alleen geschikt voor elektrische pallettrucks, meeloopstapelaars en kleine magazijnvorkheftrucks met een laadvermogen van minder dan 1,5 ton.

Het komt zelden voor dat deze industriële apparaten 12V-batterijen gebruiken.

Conclusie

Hoewel12V 100Ah-batterijenEn24V 100Ah-batterijenhebben dezelfde capaciteit, hun specificaties zijn totaal verschillend. Daarom is er geen definitieve "beter" of "slechter" keuze tussen 12V en 24V.

De belangrijkste factor is om te kiezen op basis van uw werkelijke belastingsvermogen, spanningsvereisten voor apparatuur, budget en toekomstige uitbreidingsplannen.

Bovendien zijn uw mogelijkheden niet beperkt tot 12V en 24V; u kunt ook 36V- of 48V-batterijen overwegen.

Mocht u nog vragen hebben over de configuratie van uw systeem, neem dan gerust contact met ons opneem contact met ons opop elk moment. Als professionele fabrikant van 24V lithium-ionbatterijen heeft CoPow 16 jaar uitgebreide ervaring op het gebied van de productie van op maat gemaakte lithium-ionbatterijen. Tot nu toe hebben we kosten-effectieve en praktische oplossingen op maat geleverd aan 37 klanten.

Hulp nodig bij het kiezen van de juiste batterij?

Neem contact op met ons team voor professioneel advies en oplossingen op maat.